گزارش رسانه‌های داخلی به نقل از نیروی دریایی ارتش ایران می‌گوید این نفتکش ظهر شنبه در منطقه ممنوعه شرق تنگه هرمز با مین دریایی برخورد کرده و دچار آتش‌سوزی شده است. ارتش ایران در اطلاعیه خود هشدار داد: «آتش‌سوزی و انفجار، سرنوشت کشتی‌های متخلفی است که سامانه‌های ردیابی خود را خاموش کرده و در مناطق ممنوعه تردد می‌کنند.»
این گزارش‌ها می‌گویند ساعاتی قبل از آن نیز یک نفتکش دیگر که سامانه‌های ردیابی و شناسایی خود را خاموش کرده بود، در همان منطقه بر اثر برخورد با مین دریایی آتش گرفت و متوقف شد.
ایران معمولا حوادثی را که برای کشتی‌ها در تنگه هرمز رخ می‌دهد به مین‌های دریایی نسبت می‌دهد و این کشتی‌ها را «متخلف« می‌نامد. طی روزهای اخیر نیز شمار حوادث در تنگه هرمز افزایش یافته است. چنان‌که نیروی دریایی سپاه نیز از انفجار و آتش‌سوزی دو نفتکش در جنوب تنگه هرمز در شامگاه جمعه خبر داده بود. همچنین صبح جمعه نیز یک کشتی حامل گاز مایع در شرق تنگه هرمز منفجر شده بود.
در همین حال سازمان ملل آمار تازه‌ای از تلفات دریانوردان در تنگه هرمز که به یکی از خطرناک‌ترین مسیرهای دریایی تبدیل شده است، ارائه داد.
به گزارش شبکه خبری الجزیره، خالد خیاری، دستیار دبیرکل سازمان ملل در امور خاورمیانه، آسیا و اقیانوسیه، روز جمعه در نشست شورای امنیت گفت از آغاز جنگ ایالات متحده و اسرائیل علیه ایران در اسفندگذشته، دستکم ۲۵ دریانورد در تنگه هرمز و پیرامون آن کشته شده‌اند. این آمار دوره تا ۱۱ نوامبر (۲۰ آبان) را پوشش می‌دهد.
خیاری تاکید کرد: «این وضعیت نباید به وضعیت عادی جدید تبدیل شود» و خواستار «بازگشت کامل آزادی کشتیرانی در منطقه» شد.
او همچنین گفت رویدادهای امنیتی در تنگه هرمز و پیرامون آن رو به افزایش است و ماه اکتبر پرحادثه‌ترین ماه از آغاز جنگ بوده است. خیاری افزود: «هر روز گزارش‌های تازه‌ای از رویدادهای دریایی می‌رسد. این رویدادها پذیرفتنی نیست. کشتی‌های غیرنظامی و کشتیرانی تجاری نباید هدف قرار گیرند.»
بر اساس آمار سازمان بین‌المللی دریانوردی، از اول مارس تا ۱۱ نوامبر ۱۳۶ رویداد امنیتی مرتبط با کشتی‌ها در تنگه هرمز و خاورمیانه ثبت شده است که ۳۵ مورد آن در ماه اکتبر و ۱۰ مورد در ماه نوامبر بوده است.
خیاری ترتیبات دریایی کنونی در خاورمیانه را «پرهزینه، پیش‌بینی‌ناپذیر و ناامن» خواند و گفت: «اختلال در کشتیرانی دریایی پیامدهای اقتصادی جهانی چشمگیری دارد؛ هزینه‌های انرژی، حمل‌ونقل و بیمه را بالا می‌برد، به تورم دامن می‌زند و در شرایطی که محموله‌های کود شیمیایی به‌شدت محدود شده است، امنیت غذایی را تهدید می‌کند.»
مقامات ایران تاکید کرده‌اند تنگه هرمز تا تحقق خواسته‌های تهران باز نخواهد شد که این خواسته‌ها شامل پایان محاصره دریایی بنادر ایران از سوی ایالات متحده، لغو تحریم‌های اقتصادی، آزادسازی دارایی‌های مسدودشده ایران، پایان درگیری در همه جبهه‌ها و اعلام صریح پایان جنگ است. ارتش ایالات متحده در مقابل مدعی است مسیرهای اصلی تنگه را از مین پاک‌سازی کرده و این آبراه برای کشتیرانی تجاری باز است.
بر پایه آخرین گزارش عملیات تجارت دریایی بریتانیا، تردد کشتی‌ها از تنگه هرمز حدود ۶۵ درصد کمتر از سطح پیش از جنگ است.
